Ruta "Magia del Agua"

La Baja Silesia alberga tres pintorescos ríos en su paisaje: el Neisse de Lusacia, el Kwisa y el Bóbr. Aunque discretamente fluyen entre las atracciones locales, son precisamente estas aguas las que han marcado los senderos locales durante milenios y se han convertido en un símbolo y el mayor tesoro de la región. Su belleza siempre ha atraído a los viajeros, cautivándolos con su encanto natural. Ante las peligrosas inundaciones que en su día trajeron destrucción y tragedias humanas, los seres humanos decidieron controlar el elemento, manteniendo la armonía con la naturaleza. Como resultado, a principios del siglo XX, se construyeron presas de piedra en el Bóbr y el Kwisa, creando tres pintorescos lagos: Pilchowickie, Złotnickie y Leśniańskie. Merece la pena emprender un viaje para descubrir el extraordinario encanto de estos paisajes acuáticos.

La ruta tiene una longitud aproximada de 85 km y requiere un mínimo de 8 horas para completarla. Está asfaltada en un 99%, con un 1% opcional de grava (hasta el puerto deportivo de Izera, en el lago Leśniańskie). Desde Zgorzelec hasta Radoniów, hay numerosas gasolineras a lo largo de la ruta, que también ofrecen servicios sanitarios para quienes necesiten servicios adicionales. Desde Radoniów hasta el final de la ruta en la presa de Pilchowice, la cantidad de estos lugares es muy limitada.

Zgorzelec

Un paseo por Przedmieście Nyskie, el hermoso bulevar de Zgorzelec, se inicia mejor en la curva norte de la calle Wrocławska. Hay abundantes plazas de aparcamiento. Al comenzar el recorrido, desde la escarpa sobre el Neisse de Lusacia, podrá admirar el panorama del casco antiguo, dominado por la Iglesia de San Pedro y San Pablo, del siglo XV, la iglesia-salón más grande de Sajonia. A su sombra, también podrá ver la Waidhaus (Casa Gris), del siglo XIII, el edificio secular más antiguo de la ciudad. Como resultado de la nueva demarcación fronteriza tras la Segunda Guerra Mundial, en 1945, la ciudad se dividió en secciones polaca y alemana. El casco antiguo se encontraba del lado de nuestros vecinos occidentales, pero cruzar la frontera aquí no supone un gran problema. Simplemente utilice el Puente Staromiejski, que, al estar cerrado al tráfico, permite cruzar al otro lado de forma fácil y segura. En el amplio panorama de edificios que se extiende a lo largo del río, podrá ver los restos de un antiguo molino. Cabe destacar el interesante y simbólico bajorrelieve de su pared, titulado "WAZE, o la Imagen Artística de la Europa Unida". Fue creado por dos armenios, Vahan Bego y Michał Bulak. Cerca del puente, la calle Wrocławska se convierte en la calle Daszyńskiego. A lo largo de esta calle, encontrará hermosas casas de vecindad históricas intercaladas con edificios modernos que imitan el carácter antiguo. Cabe destacar la casa donde vivió Jacob Böhme, el filósofo y místico alemán. Un sendero recorre la Neisse Lusaciana y llega fácilmente al Puente Juan Pablo II. Una opción interesante es recorrer este tramo por el lado polaco de la frontera y regresar por el lado alemán. Zgorzelec, tanto en el lado polaco como en el alemán, cuenta con una arquitectura muy interesante y es una de las pocas ciudades de la región que sufrió daños menores durante la Segunda Guerra Mundial. Se necesita al menos una hora para visitar este lugar.

Hay plazas de aparcamiento para personas con discapacidad a lo largo de la calle Wrocławska. El pago del aparcamiento se puede realizar mediante aplicaciones móviles o en un parquímetro. Las aceras y senderos peatonales están totalmente pavimentados y libres de barreras arquitectónicas (bordillos altos, escalones, etc.). La ruta a lo largo de la Neisse Lusaciana, tanto en el lado polaco como en el alemán, discurre en parte sobre losas y en parte sobre grava dura. Las aceras en subida conducen a la plaza del mercado en el casco antiguo. Algunas de estas aceras están pavimentadas, lo que puede suponer un obstáculo para las personas en silla de ruedas.

Luban

Desde Zgorzelec, la ruta continúa por la Ruta 30 hasta Lubań. Este pintoresco pueblo a orillas del río Kwisa albergó a Napoleón Bonaparte en dos ocasiones (en 1807 y 1813). Lamentablemente, la Segunda Guerra Mundial dejó una huella significativa en sus monumentos históricos. El casco antiguo es una zona de estilos arquitectónicos entrelazados. Se conservan fragmentos de las murallas defensivas del siglo XIV, un ayuntamiento renacentista reconstruido y también bloques angulares de hormigón de la posguerra. La hermosa Torre Bracka y la histórica Casa de la Sal son dignas de mención, pero sus alrededores deben considerarse con cautela, ya que no son especialmente interesantes.

Hay muchas plazas de aparcamiento con sobres en la plaza del mercado y en las numerosas calles que la rodean. El aparcamiento (entre semana) debe pagarse en un parquímetro. La zona del mercado presenta una variedad de superficies, desde losas lisas hasta adoquines irregulares. Encontrar la ruta más conveniente puede ser complicado. La calle Spółdzielcza, que va del ayuntamiento a la Torre Bracka, está cerrada al tráfico.

Bosque

Desde Lubań, se puede llegar a Leśna por la ruta panorámica n.º 393. Curiosamente, esta ruta cruza la vía férrea varias veces. La carretera está diseñada de forma que hay que cruzar a diferentes lados de vez en cuando, pero discurre paralela al río Kwisa. En Leśna, es mejor detenerse cerca del ayuntamiento, que está estrechamente rodeado por una hilera de casas de vecindad del siglo XIX. Los edificios, relativamente bajos, son una interesante mezcla de estilos barroco y clasicista. Las arcadas de la parte sur de la plaza del mercado son especialmente impresionantes.

Junto al ayuntamiento hay un aparcamiento con plazas para personas con discapacidad. Está situado en la parte central de la plaza del mercado, lo que permite acceder a la mayoría de los monumentos sin necesidad de largas caminatas. La superficie está formada por pequeños adoquines de granito y losas.

Presa de Leśniańska

En dirección al Castillo de Czocha, conviene desviarse a la izquierda de la carretera principal antes de llegar a su destino. Hay un amplio aparcamiento junto a la señal de prohibición de paso, desde donde, sin coche, la carretera conduce a la cima de la presa de Leśnia. Se construyó sobre el río Kwisa tras la catastrófica inundación de 1897. La construcción se completó a un ritmo vertiginoso en 1905. Las palabras inscritas en la piedra angular son: «Para la protección de los valles, contra las olas, por el bien de todos». La presa tiene 36 metros de altura, 130 metros de longitud en la cima y 8 metros de ancho. En su base, alcanza la friolera de 38 metros de ancho. Desde la cima, se puede admirar la crecida del río Kwisa, que formó el lago Leśnia.

Hay un estacionamiento sin pavimentar a unos 200 metros de la presa. Un camino ancho y pavimentado conduce hasta él, accesible solo para vehículos con permisos especiales, pero con poco tráfico. Hay barreras metálicas en la coronación de la presa, del lado del lago, lo que facilita el acceso. Al otro lado, un muro de piedra dificulta la vista. Un camino ancho y liso recorre toda la coronación.

Castillo de Czocha (Zamek Czocha)

Al regresar a la carretera principal, gire a la izquierda y, al cabo de un rato, verá la puerta de entrada al castillo de Czocha, junto con un aparcamiento enfrente. El edificio se alza sobre un promontorio rocoso que se alza sobre las aguas del lago Leśniańskie. Esta fortaleza fronteriza se construyó a mediados del siglo XIII. La construcción comenzó a instancias del rey checo Wenceslao II. La fortaleza, difícil de conquistar, cambió de manos varias veces. De 1451 a 1700, estuvo en manos de la familia von Nostitz. Fuentes históricas indican que, a mediados del siglo XIX, el castillo estaba desierto. Debe su aspecto actual al empresario alemán Ernst Gütschow, quien lo adquirió en 1909. Encargó la reconstrucción al arquitecto Bodo Ebhardt, quien se encargó de restaurarlo a su aspecto histórico, como se aprecia en un grabado de principios del siglo XVIII. Hasta 1945, la finca fue el orgullo de la familia Gütschow. Hoy en día, alberga un hotel y un restaurante, así como una sección museística independiente, que puede visitarse con guía. El Castillo de Czocha aún guarda numerosos secretos, tanto antiguos como recientes. Se ha sugerido que durante la Segunda Guerra Mundial trabajaron allí empleados de cifrado alemanes. También despierta curiosidad la existencia de pasadizos secretos, de los cuales solo se han encontrado 13, mientras que las fuentes históricas mencionan la existencia de 40. Desde el puerto deportivo "Izera", a poca distancia del castillo, se puede disfrutar de una hermosa panorámica del castillo y el lago.

Las personas con movilidad reducida pueden aparcar cerca del patio del castillo. Para entrar, avisen al personal de seguridad en la puerta del castillo. Debido al carácter histórico del edificio, solo una pequeña sección es accesible para personas con movilidad reducida. El patio frente al puente que conduce al castillo está cubierto de grava, lo que puede resultar difícil para las personas en silla de ruedas. Hay tres escalones y un umbral en la puerta antes de entrar al castillo. A la derecha, justo al entrar, se encuentra la recepción, donde pueden solicitar ayuda para llegar a dos salas de la planta baja: el Salón de los Caballeros y el Salón de Mármol, situado justo al otro lado. El acceso al primero está limitado por un único escalón de piedra. Lamentablemente, no hay accesos accesibles a las plantas superiores del castillo, lo que las hace inaccesibles para todos. Dado que el edificio no ofrece visitas guiadas regulares para personas con movilidad reducida, se recomienda planificar la visita con antelación y contactar con el personal, que es muy amable y está siempre dispuesto a ayudar a quien lo necesite. El mirador del castillo desde el puerto es bastante difícil de acceder para personas con movilidad reducida, ya que la mejor vista se obtiene desde una pradera, a la que no se puede acceder por carretera asfaltada.

Presa de Zlotnicka

Siguiendo por la carretera hacia Złotniki Lubańskie, verá otra presa en el río Kwisa, que creó el lago Złotnickie. Para llegar, abandone la carretera principal y gire a la izquierda en la señal hacia el Hotel Złoty Sen. En el cruce, gire a la derecha por una carretera que conduce a un pequeño aparcamiento. Lamentablemente, la situación en este lugar se ha deteriorado significativamente recientemente. El complejo hotelero está a la venta, y el camino hacia la presa desde este lado ha sido cerrado debido a las renovaciones en el túnel excavado en la roca, que conduce a lo largo de la orilla hasta la cima de la estructura. Se espera que la situación se normalice pronto y que esta zona recupere su antiguo atractivo turístico. Las aguas retenidas del río Kwisa crearon el lago Złotnickie, que se asemeja a los fiordos noruegos. Es largo y estrecho, y sus orillas están rodeadas de suaves laderas cubiertas de bosque. La presa se encuentra en su parte occidental. Su construcción se terminó en 1924, tiene 36 m de altura, 5 m de ancho en su coronación y 168 m de largo. El conjunto tiene una base de 27 m de ancho.

Lubomierz

Tras visitar el lago Złotnickie, regrese a la carretera principal, gire a la izquierda y diríjase hacia Gryfów Śląski. Merece la pena visitar un monumento singular a los novicios, el único en Polonia. La columna de la fuente, a la sombra del ayuntamiento, de 300 años de antigüedad, presenta dos figuras de bronce que representan a estudiantes jugando. La fuente en sí también tiene una historia interesante, ya que se construyó en 1908 para celebrar la inauguración de las obras hidráulicas de la ciudad. Desde Gryfów Śląski, la ruta sigue la Ruta 30 hacia Jelenia Góra, girando a la izquierda en Radoniów hacia Lubomierz. En esta ciudad, llama la atención el histórico ayuntamiento en la plaza del mercado, reconstruido tras un incendio en el siglo XIX. Al fondo se encuentra el antiguo monasterio benedictino con la Iglesia de la Asunción de la Santísima Virgen María y San Materno. En el distrito histórico de Lubomierz encontrará numerosas estructuras interesantes, como una picota de 1530 y una fuente barroca de 1717. La ciudad sirvió de escenario para la película de culto "Sami swoi" (Nuestra gente) y ahora es conocida como la capital de la comedia polaca. El Festival Nacional de Cine de Comedia se celebra aquí anualmente. La ciudad también alberga el Museo Kargul y Pawlak. La exposición explora la vida de las personas desplazadas en los Territorios Recuperados inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial.

Hay plazas de aparcamiento con sobre en la plaza del mercado de Gryfów Śląski. La superficie es plana y sin barreras arquitectónicas. La plaza del mercado es pequeña y puede utilizarse como parada opcional.

La zona que rodea el Ayuntamiento de Lubomierz se ha revitalizado en los últimos años. La superficie está pavimentada con adoquines, mientras que la plaza del mercado está cubierta en gran parte con adoquines bastante irregulares y difíciles de transitar. Las aceras que rodean la plaza están libres de obstáculos, lo que permite disfrutar de unas vistas panorámicas de la arquitectura.

Wleń

Desde Lubomierz, la ruta continúa hasta el pueblo de Pławna, donde se gira a la derecha por la carretera 297. Tras unos kilómetros, se gira a la izquierda en dirección a Wleń. La carretera serpentea por un pintoresco valle y, justo antes de llegar al pueblo, desciende abruptamente hasta las orillas del río Bóbr. En Wleń, es imprescindible hacer una parada en la pintoresca plaza del mercado. El ayuntamiento, del siglo XVIII, domina el paisaje, con una estatua de la Mujer Paloma al frente, erigida en 1914 para conmemorar el 700 aniversario del pueblo. Más allá de la plaza del mercado, merece la pena visitar la iglesia de San Nicolás, del siglo XIII. Al otro lado del río Bóbr se alza el Palacio Principesco, de estilo barroco, que data del siglo XVI (actualmente hotel y restaurante).

La renovada plaza del mercado cuenta con un buen pavimento, libre de barreras arquitectónicas. Se han designado varias plazas de aparcamiento en sus inmediaciones. Lamentablemente, al salir de la plaza, uno se encuentra rápidamente con bordillos altos y superficies irregulares.

Presa de Pilchowice

Permaneciendo en el valle del río Bóbr, la ruta continúa río arriba hasta la presa de piedra en Pilchowice. Se eleva 62 metros (200 pies) de altura y tiene una cresta de 290 metros (990 pies) de largo, curvada en un suave arco de 7,2 metros (24 pies) de ancho. El propio emperador Guillermo II asistió a su gran inauguración en 1912. Pasó su primera prueba seria en 1915 durante fuertes lluvias. A pesar de algunas deficiencias, la inundación fue contenida y todo el proyecto podría considerarse un éxito rotundo. Es la más hermosa de las presas de la Baja Silesia. El muro, encajado entre las laderas de dos montañas: Zamkowa y Korzec, se ve impresionante a ambos lados. El mejor mirador es el puente de madera sobre el Bóbr, que es claramente visible desde la cresta. Al pie de la presa, en su base de 50 metros de ancho, se encuentra el edificio de la central hidroeléctrica. La presa de Pilchowice es una de las pocas estructuras de este tipo en Polonia cuya cima es legalmente accesible en coche (limitado a 2,5 toneladas y 10 km/h). Un poco más adelante, por la estrecha carretera que bordea la orilla, se llega a una estación de tren en desuso y a un puente, que en los últimos años ha despertado un gran revuelo mediático debido a la idea de volarlo para una película de acción estadounidense. El puente es una estructura realmente impresionante. Construido a principios del siglo XX, prestó servicio a la línea ferroviaria Jelenia Góra-Żagań durante años. La estructura tiene casi 152 metros de largo y 4 metros de ancho, y se apoya en dos pilares. Tras la creación de un embalse en el río Bóbr en 1912, los trenes comenzaron a circular sobre el agua. Rodeado de las suaves colinas sobre el lago Pilchowice, la ruta llega a su fin. Aunque invisible en muchos lugares, el agua ha moldeado este rincón de la Baja Silesia y le otorga una atmósfera única. Es a lo largo de los ríos donde la gente se ha asentado durante siglos, y también ha utilizado los valles, donde han establecido importantes vías de comunicación. El agua posee una magia que merece ser experimentada de cerca. A lo largo de esta ruta, se pueden apreciar sus múltiples facetas, todas con un denominador común: la belleza natural. El ser humano ha contribuido a menudo a esta naturaleza, pero no destruyéndola, sino colaborando con ella. ¡Esto hace que estos lugares sean aún más extraordinarios!

Hay un aparcamiento sin pavimentar frente a la entrada de la coronación de la presa. La superficie de la presa es plana y sin obstáculos. Del lado del lago, las barreras metálicas ofrecen vistas despejadas. Un muro de piedra al otro lado oscurece considerablemente el panorama. Para contemplar la presa en todo su esplendor, se puede llegar en coche hasta su base, cruzando el puente de madera sobre el río Bóbr. Lamentablemente, es bastante estrecho y tiene una superficie de madera irregular. Sin embargo, el tráfico es mínimo, así que si se tiene movilidad reducida, con la ayuda de alguien, se puede ver una de las presas de piedra más grandes de Polonia desde esta cota.