Itinerario "La magia dell'acqua"

La Bassa Slesia ospita nel suo paesaggio tre fiumi pittoreschi: il Neisse lusaziano, il Kwisa e il Bóbr. Sebbene scorrano inosservati tra le attrazioni locali, è proprio la loro acqua ad aver plasmato i sentieri della regione per millenni, diventandone al contempo simbolo e il tesoro più prezioso. La sua bellezza ha da sempre attratto i viaggiatori, affascinandoli con il suo incanto naturale. Di fronte alle pericolose inondazioni che un tempo portavano distruzione e tragedie, l'uomo decise di domare la forza dell'elemento, preservando al contempo l'armonia con la natura. Di conseguenza, all'inizio del XX secolo, furono costruite dighe in pietra sul Bóbr e sul Kwisa, dando vita a tre pittoreschi laghi: Pilchowickie, Złotnickie e Leśniańskie. Vale la pena intraprendere un viaggio per scoprire lo straordinario fascino di questi paesaggi acquatici.

Il percorso è lungo circa 85 km e richiede un minimo di 8 ore per essere completato. Il 99% del percorso è asfaltato, con un tratto sterrato opzionale dell'1% (per raggiungere il porto turistico "Izera" sul lago di Leśniańskie). Da Zgorzelec a Radoniów, lungo il percorso si trovano numerose stazioni di servizio dotate anche di servizi igienici. Da Radoniów fino al capolinea presso la diga di Pilchowice, il numero di punti di ristoro è molto limitato.

Zgorzelec

Una passeggiata lungo Przedmieście Nyskie, il bellissimo viale di Zgorzelec, inizia al meglio dalla curva nella parte settentrionale di via Wrocławska. Qui si trovano numerosi parcheggi. Partendo dalla scarpata sopra il fiume Neisse lusaziano, si può ammirare il panorama del centro storico, dominato dalla chiesa dei Santi Pietro e Paolo del XV secolo, la più grande chiesa a sala della Sassonia. Alla sua ombra, si può scorgere anche la Waidhaus (Casa Grigia) del XIII secolo, l'edificio civile più antico della città. A seguito della nuova demarcazione dei confini dopo la Seconda Guerra Mondiale, nel 1945, la città fu divisa in una parte polacca e una tedesca. Il centro storico si trovò sul lato dei nostri vicini occidentali, ma attraversare il confine qui non è un grosso problema. Basta utilizzare il ponte Staromiejski che, essendo chiuso al traffico, consente un attraversamento facile e sicuro. Nell'ampio panorama di edifici che si estendono lungo il fiume, si possono scorgere i resti di un antico mulino. Vale la pena notare l'interessante e simbolico bassorilievo sulla sua parete, intitolato "WAZE, ovvero l'immagine artistica dell'Europa unita". È stato realizzato da due armeni, Vahan Bego e Michał Bulak. Nei pressi del ponte, via Wrocławska diventa via Daszyńskiego. Lungo questa strada, si possono ammirare splendidi palazzi storici intervallati da edifici moderni che ne imitano il carattere antico. Di particolare rilievo è la casa in cui visse Jacob Böhme, il filosofo e mistico tedesco. Un sentiero pedonale costeggia la Neisse lusaziana, raggiungendo facilmente il Ponte Giovanni Paolo II. Un'opzione interessante è quella di percorrere questo tratto sul lato polacco del confine e tornare indietro dal lato tedesco. Zgorzelec, sia sul lato polacco che su quello tedesco, vanta un'architettura molto interessante ed è una delle poche città della regione ad aver subito solo danni lievi durante la Seconda Guerra Mondiale. Per visitarla è necessario dedicare almeno un'ora.

Lungo via Wrocławska sono disponibili parcheggi riservati ai disabili. Il pagamento della sosta può essere effettuato tramite app per dispositivi mobili o presso i parchimetri. I marciapiedi e i percorsi pedonali sono completamente pavimentati e privi di barriere architettoniche (cordoli alti, scalini, ecc.). Il percorso lungo la Neisse Lusaziana, sia sul lato polacco che su quello tedesco, si snoda in parte su lastre di pavimentazione e in parte su una superficie di ghiaia. I marciapiedi in salita conducono alla piazza del mercato nella Città Vecchia. Alcuni di questi marciapiedi sono pavimentati, il che potrebbe rappresentare una difficoltà per gli utenti in sedia a rotelle.

Lubań

Da Zgorzelec, il percorso prosegue lungo la Strada Statale 30 fino a Lubań. Questa pittoresca cittadina sul fiume Kwisa ospitò Napoleone Bonaparte per ben due volte (nel 1807 e nel 1813). Purtroppo, la Seconda Guerra Mondiale ha lasciato un segno indelebile sui suoi monumenti storici. Il centro storico è un intreccio di stili architettonici. Vi si trovano frammenti delle mura difensive del XIV secolo, un municipio rinascimentale ricostruito e anche blocchi di cemento squadrati del dopoguerra. Degne di nota sono la splendida Torre di Bracka e la storica Casa del Sale, ma i dintorni non sono particolarmente interessanti e meritano una visita.

Nella piazza del mercato e nelle numerose vie che si diramano da essa sono disponibili numerosi parcheggi con appositi permessi. Il parcheggio (nei giorni feriali) è a pagamento tramite parchimetro. La zona del mercato presenta diverse superfici, da lastre di pavimentazione lisce a ciottoli irregolari. Trovare il percorso più comodo può risultare difficile. Via Spółdzielcza, che collega il municipio alla Torre Bracka, è chiusa al traffico automobilistico.

Leśna

Da Lubań, si può raggiungere Leśna percorrendo la panoramica strada n. 393. Curiosamente, questo percorso attraversa più volte la linea ferroviaria. La strada è progettata in modo tale da richiedere continui attraversamenti, ma corre parallela al fiume Kwisa. A Leśna, vale la pena fermarsi vicino al municipio, circondato da una fila di palazzi ottocenteschi. Gli edifici, relativamente bassi, presentano un interessante connubio tra stile barocco e neoclassico. Particolarmente suggestivi sono i portici nella parte meridionale della piazza del mercato.

Accanto al municipio si trova un parcheggio con posti riservati ai disabili. È situato nella parte centrale della piazza del mercato, rendendo la maggior parte dei monumenti accessibili senza la necessità di lunghe camminate. La pavimentazione è realizzata con piccoli ciottoli di granito e lastre di pietra.

La diga di Leśniańska

Proseguendo verso il Castello di Czocha, vale la pena svoltare a sinistra dalla strada principale prima di raggiungere la destinazione. C'è un ampio parcheggio in corrispondenza del cartello di divieto d'accesso, da cui, senza auto, la strada conduce alla sommità della diga di Leśnia. Fu costruita sul fiume Kwisa dopo la catastrofica alluvione del 1897. La costruzione fu completata a tempo di record nel 1905. Le parole incise sulla pietra angolare sono: "Per la protezione delle valli, contro le onde, per il bene di tutti". La diga è alta 36 metri, lunga 130 metri alla sommità e larga 8 metri. Alla base, la larghezza è di ben 38 metri. Dalla sommità si può ammirare l'innalzamento delle acque del fiume Kwisa, che ha formato il lago di Leśnia.

A circa 200 metri dalla diga si trova un parcheggio sterrato. Vi si accede tramite un'ampia strada asfaltata, percorribile solo con veicoli muniti di permessi speciali, ma il traffico è scarso. Sulla sommità della diga, sul lato del lago, sono presenti delle barriere metalliche che facilitano l'accesso. Dall'altro lato, un muro di pietra ostruisce la vista. Lungo tutta la sommità si snoda un'ampia strada pianeggiante.

Castello di Czocha

Tornati sulla strada principale, svoltate a sinistra e dopo un po' vedrete il cancello d'ingresso del Castello di Czocha, con un parcheggio antistante. L'edificio sorge su un promontorio roccioso che domina le acque del Lago di Leśniańskie. Questa fortezza di confine fu costruita a metà del XIII secolo. La costruzione iniziò per volere del re ceco Venceslao II. La fortezza, difficile da conquistare, cambiò proprietario diverse volte. Dal 1451 al 1700 fu di proprietà della famiglia von Nostitz. Fonti storiche indicano che verso la metà del XIX secolo il castello era abbandonato. Il suo aspetto attuale si deve all'imprenditore tedesco Ernst Gütschow, che lo acquistò nel 1909. Commissionò la ricostruzione all'architetto Bodo Ebhardt, incaricato di riportarlo all'aspetto storico raffigurato in un'incisione dei primi del XVIII secolo. Fino al 1945, la tenuta fu l'orgoglio della famiglia Gütschow. Oggi ospita un hotel e un ristorante, oltre a una sezione museale separata, visitabile con una guida. Il Castello di Czocha custodisce ancora molti segreti, sia antichi che recenti. Alcune ipotesi suggeriscono che durante la Seconda Guerra Mondiale vi lavorassero degli addetti alla cifratura tedeschi. Suscita curiosità anche l'esistenza di passaggi segreti, di cui ne sono stati scoperti solo 13, mentre le fonti storiche ne menzionano ben 40. Dal porto turistico "Izera", a breve distanza dal castello e raggiungibile tramite una strada sterrata che si dirama dalla strada asfaltata, si gode di una splendida vista panoramica sul castello e sul lago.

Chi ha difficoltà motorie può parcheggiare vicino al cortile del castello. Si prega di avvisare la sicurezza all'ingresso del castello per poter entrare. Data la natura storica dell'edificio, solo una piccola sezione è accessibile alle persone con mobilità ridotta. Il cortile antistante il ponte che conduce al castello è ricoperto di ghiaia, il che potrebbe rappresentare un ostacolo per chi usa la sedia a rotelle. Prima di entrare nel castello, ci sono tre gradini e una soglia. Sulla destra, appena oltre la porta, si trova la reception, dove è possibile richiedere assistenza per raggiungere due sale al piano terra: la Sala dei Cavalieri e la Sala di Marmo, situata subito dopo. L'accesso alla prima è limitato da un singolo gradino in pietra. Purtroppo, non ci sono punti di accesso accessibili ai piani superiori del castello, rendendoli inaccessibili a tutti. Poiché l'edificio non offre visite guidate regolari per persone con mobilità ridotta, è consigliabile pianificare la visita in anticipo e contattare il personale, che è molto gentile e disponibile ad aiutare chiunque ne abbia bisogno. Il punto panoramico del castello dal lato del porto è piuttosto difficile da raggiungere per le persone con problemi di mobilità, poiché la vista migliore si gode da un prato erboso, non accessibile tramite una strada asfaltata.

La diga di Złotnica

Proseguendo lungo la strada verso Złotniki Lubańskie, si incontra un'altra diga sul fiume Kwisa, che ha dato origine al lago Złotnickie. Per raggiungerla, bisogna lasciare la strada principale e svoltare a sinistra seguendo le indicazioni per l'Hotel Złoty Sen. All'incrocio, svoltare a destra su una strada che conduce a un piccolo parcheggio. Purtroppo, la situazione in questo luogo è recentemente peggiorata notevolmente. Il complesso alberghiero è in vendita e la strada che da questo lato conduce alla diga è stata chiusa per lavori di ristrutturazione del tunnel scavato nella roccia, che costeggia la riva fino alla sommità della struttura. Si spera che la situazione torni presto alla normalità e che quest'area riacquisti il ​​suo antico fascino turistico. Le acque trattenute dal fiume Kwisa hanno creato il lago Złotnickie, che ricorda i fiordi norvegesi. È lungo e stretto, e le sue sponde sono circondate da dolci pendii ricoperti di boschi. La diga si trova nella sua parte occidentale. La sua costruzione fu completata nel 1924, è alta 36 m, la sua sommità è larga 5 m e lunga 168 m. L'intera struttura ha una base larga 27 m.

Lubomierz

Dopo aver visitato il lago Złotnickie, tornate sulla strada principale, girate a sinistra e dirigetevi verso Gryfów Śląski. Un monumento unico nel suo genere, l'unico in Polonia, merita una visita. La colonna della fontana, che si erge all'ombra del municipio, risalente a 300 anni fa, presenta due figure in bronzo raffiguranti studenti intenti a giocare. Anche la fontana stessa ha una storia interessante: fu costruita nel 1908 per celebrare l'inaugurazione dell'acquedotto cittadino. Da Gryfów Śląski, il percorso prosegue lungo la Strada Statale 30 verso Jelenia Góra, per poi svoltare a sinistra a Radoniów in direzione di Lubomierz. In questa città, spicca lo storico municipio nella piazza del mercato, ricostruito dopo un incendio nel XIX secolo. Sullo sfondo si erge l'ex monastero benedettino con la Chiesa dell'Assunzione della Beata Vergine Maria e di San Matteo. Nel centro storico di Lubomierz si possono ammirare numerose strutture di interesse, come una gogna del 1530 e una fontana barocca del 1717. La città ha fatto da sfondo al film cult "Sami swoi" (La nostra gente) ed è oggi conosciuta come la capitale della commedia polacca. Qui si tiene annualmente il Festival Nazionale del Cinema Commedia. La città ospita anche il Museo Kargul e Pawlak, la cui mostra esplora la vita degli sfollati nei Territori Recuperati subito dopo la Seconda Guerra Mondiale.

Nella piazza del mercato di Gryfów Śląski sono disponibili posti auto con area di sosta delimitata. La superficie è piana e priva di barriere architettoniche. La piazza del mercato è piccola e può essere utilizzata come tappa intermedia facoltativa.

L'area circostante il municipio di Lubomierz è stata riqualificata negli ultimi anni. La pavimentazione è in ciottoli, mentre la piazza del mercato è in gran parte ricoperta da ciottoli piuttosto irregolari e difficili da percorrere. I marciapiedi che circondano la piazza sono privi di ostacoli, consentendo una vista libera sull'architettura.

Wleń

Da Lubomierz, il percorso prosegue fino al villaggio di Pławna, dove si svolta a destra sulla Strada Statale 297. Dopo pochi chilometri, si svolta a sinistra in direzione di Wleń. La strada si snoda attraverso una pittoresca valle e, poco prima del paese, scende ripidamente verso le rive del fiume Bóbr. A Wleń, una sosta nella pittoresca piazza del mercato è d'obbligo. Il municipio settecentesco domina il paesaggio, con la statua della Donna dei Piccioni di fronte, eretta nel 1914 per commemorare il 700° anniversario della città. Oltre la piazza del mercato, merita una visita la Chiesa di San Nicola del XIII secolo. Sull'altra sponda del fiume Bóbr sorge il Palazzo del Principe in stile barocco, risalente al XVI secolo (attualmente adibito ad hotel e ristorante).

La piazza del mercato, recentemente riqualificata, presenta una buona superficie, priva di barriere architettoniche. Nelle sue vicinanze sono stati predisposti diversi parcheggi. Purtroppo, una volta usciti dalla piazza, ci si imbatte subito in marciapiedi alti e superfici irregolari.

Diga di Pilchowice

Rimanendo nella valle del fiume Bóbr, il percorso prosegue a monte fino alla diga in pietra di Pilchowice. Si erge per 62 metri di altezza e ha una cresta lunga 290 metri, curvata in un dolce arco largo 7,2 metri. L'imperatore Guglielmo II in persona presenziò alla sua inaugurazione nel 1912. Superò la sua prima vera prova nel 1915 durante forti piogge. Nonostante qualche inconveniente, l'inondazione fu contenuta e l'intero progetto può essere considerato un clamoroso successo. È la più bella delle dighe della Bassa Slesia. La diga, incastonata tra i pendii di due montagne, Zamkowa e Korzec, appare imponente da entrambi i lati. Il punto panoramico migliore è il ponte di legno sul Bóbr, ben visibile dalla cresta. Ai piedi della diga, alla sua base larga 50 metri, sorge l'edificio della centrale idroelettrica. La diga di Pilchowice è una delle poche strutture di questo tipo in Polonia la cui sommità è legalmente accessibile in auto (con un limite di 2,5 tonnellate e 10 km/h). Proseguendo lungo la stretta strada che costeggia il lago, si raggiungono una stazione ferroviaria in disuso e un ponte, che negli ultimi anni è stato al centro dell'attenzione mediatica per l'idea di farlo saltare in aria per un film d'azione americano. Il ponte è una struttura davvero imponente. Costruito all'inizio del XX secolo, ha servito per anni la linea ferroviaria Jelenia Góra-Żagań. La struttura è lunga quasi 152 metri e larga 4 metri, ed è sorretta da due piloni. Dopo la creazione di un bacino artificiale sul fiume Bóbr nel 1912, i treni iniziarono a transitare sull'acqua. Circondato dalle dolci colline sopra il lago di Pilchowice, il percorso giunge al termine. Sebbene invisibile in molti punti, l'acqua ha plasmato questo angolo della Bassa Slesia, conferendogli un'atmosfera unica. È lungo i fiumi che le persone si sono insediate per secoli, sfruttando anche le valli, dove hanno stabilito importanti vie di comunicazione. C'è una magia nell'acqua che merita di essere vissuta da vicino. Lungo questo percorso, si possono ammirare le sue molteplici sfaccettature, tutte accomunate da un denominatore comune: la bellezza naturale. L'uomo ha spesso contribuito a plasmare questa natura, non distruggendola, ma collaborando con essa. Ed è proprio questo che rende questi luoghi ancora più straordinari!

Di fronte all'ingresso della diga si trova un parcheggio sterrato. La superficie della diga stessa è pianeggiante e priva di ostacoli. Sul lato del lago, delle barriere metalliche garantiscono una vista libera. Un muro di pietra sull'altro lato ostruisce significativamente il panorama. Per ammirare la diga in tutta la sua magnificenza, è possibile raggiungere la sua base in auto, attraversando il ponte di legno sul fiume Bóbr. Purtroppo, il ponte è piuttosto stretto e ha una superficie di legno irregolare. Tuttavia, il traffico è minimo, quindi, anche in caso di difficoltà motorie, con l'aiuto di qualcuno, è possibile ammirare da questo livello una delle più grandi dighe in pietra della Polonia.